THE ALL NEW ZESTINO

我々は改良ではなく一新を目標に掲げ、全く新しい設計、
全く新しいコンパウンドの採用、全く新しいトレッドデザインの考案。
今までの全てを捨てることで、先進的なタイヤを得ることができました。
プロジェクト名「Z-REX」
一新した証として、ブランド名に採用し、ZESTINO 「Z-REX」が誕生しました。

我々は改良ではなく一新を目標に掲げ、全く新しい設計、 全く新しいコンパウンドの採用、全く新しいトレッドデザインの考案。 今までの全てを捨てることで、先進的なタイヤを得ることができました。 プロジェクト名「Z-REX」
一新した証として、ブランド名に採用し、ZESTINO 「Z-REX」が誕生しました。

Z-REXの宿命

妥協しないモータースポーツタイヤメーカー「ZESTINO」
日々進化するマシンとドライビングテクニック。
進化のその先を目指し挑戦し続ける、それがモータースポーツタイヤメーカーの宿命。
終わることのないテストを続け、同じ設計で何年通用するのか？
同じトレッドパターンで何年通用するのか？
改良は進化と言えるのか？
常に挑戦しているのか？
その中で見つけた答えがゼロからのスタート。
Gredge.Acrova.Briozの全シリーズを一新するプロジェクトとして、新たなる領域へ。
それが「Z-REX」

妥協しないモータースポーツタイヤメーカー「ZESTINO」 日々進化するマシンとドライビングテクニック。 進化のその先を目指し挑戦し続ける、それがモータースポーツタイヤメーカーの宿命。 終わることのないテストを続け、同じ設計で何年通用するのか？ 同じトレッドパターンで何年通用するのか？ 改良は進化と言えるのか？ 常に挑戦しているのか？ その中で見つけた答えがゼロからのスタート。 Gredge.Acrova.Briozの全シリーズを一新するプロジェクトとして、新たなる領域へ。
それが「Z-REX」

空気デ操レ。

AIR REVOLUTION（エア・レボリューション）始まる
空気圧でタイヤグリップ力を自由自在に操れるタイヤ。
エア・レボ（エアーレボリューション）こそが、
Z-REXのタイヤグリップ力を存分に発揮できる進化と技術の結晶。

エア・レボ とは？

エア圧の調整で、より反応する構造。（ZAPA構造）

エア圧の調整で自由自在にグリップ力をコントロールすると言う考え方。

足廻りの減衰力と同様の考え方を採用した「Z-REX ZTSシリーズ」

路面、路温の変化に対応し、タイヤの持つ最大限のパフォーマンスを引き出せるように、

ZESTINOから受け継いだ経験と知識、そして進化し、独自に生み 出したタイヤ開発技術力の証し。